3月から本格的に始動したアストンマーティンの2026年プロジェクトに注力してきたアロンソだが、その体制には元レッドブルの名エンジニア、エイドリアン・ニューウェイも加わっている。モナコGPでは、ニューウェイが初めてチームの現場に帯同した。

「ハジャーとキミ・アントネッリを比較すると、アントネッリは旧型車で1万km近くテストしたと聞いたが、ハジャーはせいぜい500〜800km。それでもこれほどの実力を示している。彼には大きなポテンシャルがある。この若きドライバーは、将来のグランプリウィナーだと思っている」 ...

今季序盤、レッドブルはリアム・ローソンを早々に外し、より経験豊富な角田を起用。その際、マルコは「マックス・フェルスタッペンのチームメイトとして、これほど接近したペースを見せたドライバーは稀だ」と称賛していた。

F1は2025年5月27日、ペプシコ（PepsiCo）と2030年までの複数年にわたる公式パートナー契約を締結したと発表した。これにより、ペプシコ傘下の複数ブランドがF1に本格参入することとなる。

F1モナコGP決勝で、アイザック・ハジャー（レーシングブルズ）は5番グリッドからスタートし、6位でフィニッシュ。キャリア最高位となる結果を収め、チームにとって価値あるダブル入賞に貢献した。

F1モナコGP決勝で、リアム・ローソンはチームにとって価値あるポイントを持ち帰り、レーシングブルズは2台揃ってトップ10フィニッシュを達成。週末を通して安定したパフォーマンスを披露し、着実な手応えをつかんだ。

第109回インディ500決勝がインディアナポリス・スピードウェイでスタートし、200周・500マイル（約800km）の栄冠を目指して33台が出走している。

・パロウがインディ500初優勝、ホンダ勢が頂点に立つ ・3度のシリーズ王者パロウにとって悲願のインディ500制覇 ・佐藤琢磨は2番手発進も11位 ...

・角田裕毅は12番グリッドからスタートも17位でレースを終える ・序盤にガスリーと接触、以降は渋滞に苦しむ単調な展開 ・本人は予選結果に ...

・フェルスタッペンは4番手スタートから順位変わらず4位でゴール ・オーバーテイク困難なモナコで淡々と走行、学びも ...

角田裕毅、悔しさ全開！予選ミス→ガスリー接触→戦略不発…大渋滞に沈み17位／F1モナコGP TopNewsの最新ニュースが読めるよ！