第109回インディ500決勝がインディアナポリス・スピードウェイで開催され、200周・500マイル（約800km）のレースでアレックス・パロウ（チップ・ガナッシ／ホンダ）が悲願のインディ500初優勝を果たした。

F1モナコGP決勝で、マックス・フェルスタッペン（レッドブル）は4番グリッドからスタートし、順位を変えず4位でフィニッシュ。レース中にリスクを取る余地は少なく、終始淡々とした展開となった。本人も「学びは少なかった」と語る一方、次戦スペインでの巻き返しに期待を寄せている。

F1モナコGP決勝で、角田裕毅（レッドブル）は12番グリッドからスタートしたものの、レース内容は振るわず17位でフィニッシュ。序盤にはガスリーとの接触に見舞われ、以降は前走車に引っかかり続ける単調な展開となった。本人は前日の予選結果に強い責任を感じており、「自分自身を助ける走りができなかった」と悔しさを語った。

F1第8戦モナコGP決勝で、ピエール・ガスリー（アルピーヌ）が角田裕毅（レッドブル）に接触し、フロントウイングおよび左前のタイヤやサスペンションアームを破損した。

F1第8戦モナコGP予選で、アイザック・ハジャー（レーシングブルズ）は6番手を獲得。モナコ初挑戦ながら、落ち着いたアプローチでQ3進出を果たし、チームにとって理想的な結果を持ち帰った。決勝では2ストップ義務という新たなルールのもと、戦略面での駆け引きが注目される。

ジョージ・ラッセル（メルセデス）がトンネル内でストップし、赤旗中断となった。リプレイ映像では、ラッセルが坂を登る途中でパワーを失い、惰性で走っていた様子が映っていた。縁石やガードレールに激しく衝突した様子はなく、突然のパワーロスを引き起こすような外的要因は見られなかった。

F1モナコGPの予選後、ルイス・ハミルトン（フェラーリ）がマックス・フェルスタッペン（レッドブル）を妨害したとして、スチュワードから3グリッド降格のペナルティを科された。

F1第8戦モナコGP初日、リアム・ローソン（レーシングブルズ）はフリー走行1回目で17番手だったが、2回目では一気に5番手へと浮上。F1で初挑戦となる伝統の市街地コースで、大きな進歩を見せた。

F1モナコGP初日、アストンマーティンは順調なスタートとはならなかった。FP1ではフェルナンド・アロンソが28周を走行し、10番手タイムを記録。一方、ランス・ストロールはシャルル・ルクレール（フェラーリ）への追突によりマシンにダメージを負い、セッションを途中で終えることとなった。しかし、チームの迅速な修復作業によってFP2には復帰し、2台あわせてソフトとミディアムタイヤで60周を走行。限られた時間 ...

F1モナコGP初日、ルイス・ハミルトン（フェラーリ）はポジティブな一日だったと振り返った。伝統の市街地コースに初めてフェラーリのマシンで挑んだハミルトンは、予定されたプログラムを順調にこなし、週末に向けて手応えをつかんだという。

F1第8戦モナコGP初日、角田裕毅（レッドブル）はフリー走行1回目で14番手、2回目で11番手と着実にポジションを上げた。伝統の市街地コースでのタイトな走行に苦戦しながらも、マシンの改善と自身のビルドアップに手応えを感じている。

F1第8戦モナコGP初日、地元モナコでの勝利を目指すシャルル・ルクレール（フェラーリ）は、1周の速さとマシンのフィーリングに手応えを得た。金曜フリー走行では全体的に好調さを示し、予選に向けて順調な滑り出しとなった。